| Modell Nr.: | Camry 2.0HXS Sport PLUS | Bremssystem: | Elektromagnetische |
|---|---|---|---|
| Körperart: | geschlossen | Körpergestaltung: | Limousine |
| Kraftstoffart: | Hybride | Höchstleistung (KW): | 145 |
| Getriebe: | E-CVT Schrittlosgetriebe | Motor: | 2.0L 152 PS L4 |
| Elektromotor (Ps): | 113 | Länge * Breite * Höhe (mm): | 4950*1850*1450 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 180 | Steuerung: | Links |
| Sitzplätze: | 5 | Getriebe: | Tiptronic |
| Antrieb: | FWD | Verlagerung: | 1600 bis 2500CC |
| Zustand: | Neues | Anpassung: | Erhältlich. |
| Hersteller | GAC Toyota | Gasverteilungsmechanismus | DOHC |
| Niveau | Mittelgroßfahrzeug | Höchstleistung (Ps) | 152 |
| Art der Energie | Öl-elektrische Mischung | Höchstleistung (kW) | 112 |
| Höchstleistung (kW) | 145 | Höchstgeschwindigkeit der Leistung (rpm) | 6000 |
| Höchstdrehmoment (N-m) | - | Höchstdrehmoment (N-m) | 188 |
| Getriebe | Schrittlosgetriebe mit E-CVT | Höchstdrehmoment (rpm) | 4400 bis 5200 |
| Körperstrukturen | 4-Türer 5-Sitzer Hechtback | Maximale Nettoleistung (kW) | 112 |
| Motor | 2.0L 152 PS L4 | Ölversorgungsmethode | Mischstrahl |
| Elektromotor (P) | 113 | Zylinderkopfmaterial | Aluminiumlegierung |
| Länge * Breite * Höhe (mm) | 4950*1850*1450 | Zylinderblockmaterial | Aluminiumlegierung |
| Offizielle Beschleunigung (n) von 0-100 km/h | - | Typ des Motors | Dauermagnet/Synchronisierung |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 | Gesamtmotorleistung (kW) | 83 |
| Gesamtbrennstoffverbrauch des WLTC (L/100 km) | 4.5 | Gesamtmotorstärke (P) | 113 |
| Bereitschaftsqualität (kg) | 1610 | Gesamtdrehmoment des Motors (N-m) | 206 |
| Höchstmasse der vollen Last (kg) | 2070 | Maximale Leistung des Vordermotors (kW) | - |
| Radstand (mm) | 2825 | Maximaler Drehmoment des Vordermotors (N-m) | - |
| Vorderer Radstand (mm) | 1580 | Systemintegrierte Leistung (kW) | 145 |
| Hinterradstand (mm) | 1590 | Systemintegrierte Leistung (Ps) | 197 |
| Näherungswinkel (°) | 13 | Anzahl der Antriebsmotoren | Einmotoren |
| Abtriebswinkel (°) | 16 | Anordnung des Motors | Vorderseite |
| Mindestkuppelradius (m) | 5.7 | Typ der Batterie | Lithiumbatterien |
| Körperstrukturen | Zellmarke | Neue Zhongyuan Toyota | |
| Wie man die Tür öffnet | Getriebe | Schrittlosgetriebe mit E-CVT | |
| Anzahl der Türen | 4 | Anzahl der Zahnräder | Eine schrittlose variable Geschwindigkeit |
| Anzahl der Sitze | 5 | Typ des Getriebes | Elektronisches Schrittlosgetriebe (E-CVT) |
| Kraftstoffbehälter (L) | 49 | Fahrmodus | Vorradantrieb |
| Stammvolumen (L) | - | Typ der Vorderfahrung | McPherson-unabhängige Suspension |
| Windwiderstandskoeffizient (Cd) | - | Typ der hinteren Federung | Selbständige Aufhängung mit Doppelarm |
| Modell des Motors | M20F | Art der Unterstützung | Elektrische Antriebe |
| Verschieben (mL) | 1987 | Aufbau der Karosserie | Trägerlager |
| Verlagerung (L) | 2 | Typ der vorderen Bremse | Typ der Lüftungsscheibe |
| Luftzufuhrformular | Natürlich einatmen | Typ der hinteren Bremse | Speicher-Typ |
| Anordnung des Motors | Horizontale | Typ der Parkbremse | Elektronisches Parkauto |
| Formular für die Zylinderanordnung | L | Spezifikationen für Vorderreifen | 235/40 R19 |
| Anzahl der Flaschen (Stück) | 4 | Spezifikationen für Reifen | 235/40 R19 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder (Stück) | 4 | Spezifikationen für Ersatzteile | Nicht in voller Größe |
| Kompressionsverhältnis | 14 | Wie man den Ersatzreifen platziert | Im Kofferraum. |
Ansprechpartner: Ms. Liu
Telefon: +8613585915301
